商报济南消息　顺河高架路的北园高架路至经十路段，经四路下桥口是唯一的一条下匝道，车流量一直高居不下，造成地面道路顺河东街、顺河西街与经四路交叉口交通流量高度集中，出现常态化交通拥堵，并呈现向周边区域以及北园高架路、经十路等主要道路蔓延的趋势。为此，交警部门结合路口周边路网条件及交通流运行规律，对该匝道下口周边进行了交通组织优化和提升。
　　
　　在顺河高架经四路下桥匝道口和路口信号灯处设置下桥车辆禁左右标志，在顺河高架路增设诱导标志。同时将下桥口车道功能由左转加掉头、直左、直行修改为掉头专用、直行、直行。将渤海桥掉头空间优化为四个车道，通过增设中央隔离护栏，区分南北向掉头车辆，规范车辆通行秩序，提高掉头车辆通行效率。同时将经二路南侧通道施划为双排车道，允许双排车辆同时掉头，提高掉头车辆通行效率。将南口直右车道修改为右转车道，提高南口右转的通行能力，满足禁左后车辆绕行的通行需求。