学校禁行机动车 你如何看？
日前，武汉市汉阳区弘桥小学月湖校区内发生一起车祸，该校一学生被一名老师开车撞倒,送医后不治身亡。据官方通报，涉事教师刘某已被公安机关刑事拘留，涉事学校校长和分管副校长被免职。学校，是青少年儿童学习和生活的主要场所，是家长们最关注的地方。当下，省城各校对机动车是如何管理的？家长们又如何看待机动车禁行问题？
◎山东商报·速豹新闻网记者 樊鹏莉
校内安全事故并不鲜见
“太可怜了，校园本该是最安全的地方。”家长吕女士告诉山东商报·速豹新闻网记者，近期，自己关注到了武汉小学生校内被撞身亡事件，感到十分难过，“对家长来说，孩子的安全是最重要的，发生这样的事真是太痛心了！”
校园安全无小事，校内安全容不得半点闪失和差池。事实上，近年来，校园内各类安全事故屡见不鲜。
2020年6月，西安一小学生在校园内被机动车撞倒，送医不治身亡。同年12月，大连某高校校内发生一起严重交通事故，造成一名学生身亡，涉事司机为该校教师。2021年9月，某高校学生在校园内被快递运输车撞倒碾轧，送医急救无效身亡……校园安全事故，一次又一次地敲响了安全警钟。
今年3月，《2023年全国中小学幼儿园“护校安园”专项工作方案》印发，明确在全国范围内继续开展“护校安园”专项工作，扎实抓好防风险、保安全、护稳定各项措施落实，全力打造内外结合、整体防控、科技助力的校园安全防控体系。5月30日，教育部会同公安部、国家卫生健康委、市场监管总局等部门召开全国中小学幼儿园安全工作视频会议，教育部党组书记、部长怀进鹏强调，各地要以保障师生安全为目标，强化风险防控，狠抓整改落实，切实做到“四个加强”，坚决遏制校园安全事故发生。
山东商报·速豹新闻网记者梳理发现，校内车辆管理问题，我省已有明确规定。2022年11月发布的《山东省学校安全条例》实施细则，其中指出：学校应当加强对校园内道路和通行车辆的交通安全管理，设置交通安全警示牌，施划停车泊位，限速行驶。不具备人车分流条件的，除教育教学、应急等特殊需要外，禁止机动车辆进入校园相关区域。
“错时错峰”“人车分流”确保安全
加强校园安全管理，不能仅停留在一纸制度上，对于家长关注的机动车进校管理，济南各校都采取了怎样的措施？
“早上7点半前，老师们的机动车都要从南门进入，而学生入校都是走西门，也就是学校的正门。”济南市天桥区五柳岛小学副校长李新民告诉记者，为保证学生的安全，学校老师的机动车均由南门进入，有序停放在指定停车场，“对于外来车辆，例如配餐车，我们也规定了配餐车的入校时间，不与学生的活动轨迹重合。”
去年9月，济南市历下区龙鼎实验学校正式开门纳新，作为一所新建校，学校在车辆管理上也花费了不少心思，“学校校门南侧有专门的地下车库入口，老师们的车是不进校的，另外，我们的地下车库还为接送学生的家长提供停车位，缓解上下学高峰期的交通压力，更有效保证学生的安全。”学校政教主任叶知飞介绍称，除了对机动车管理严格外，电动车也是学校关注的重点，“我们在校门口设置了‘缓冲区’，早上，家长的电动车停在缓冲区外，孩子们在缓冲区前下车、步行进入学校。”叶知飞说，此举旨在避免学生与车辆混行，埋下安全隐患。此外，对于入校的电动车，学校也规定要“推行”进入，不得在校园内骑行。
相较于新建校建有地下车库，能够真正实现“人车分流”，建校多年、没有地下车库的老校在机动车管理方面的难度和压力更大一些，济南市文化东路小学就是其中之一。学校总务处副主任李玉伟表示，学校对机动车的进校时间、进校流程、行驶路线、行驶速度、停放位置等都有明确要求，“老师们的车辆要在7点20之前进入校园，7点半左右，当上学高峰期来临时，老师的车辆就不允许再进入学校，确需进校的教职工车辆要在8点半学生上课后再进入。”李玉伟称，学校仅有一个小型停车场，所有车辆均需停放在停车场内，不可随意停放，“学生在校时间，老师的车辆只能在上课期间驶出，课间，所有的机动车一律不许在校内移动，谁的车都不行。”李玉伟还说，除机动车进校、驶离时间有明确规定外，学校对车辆进出的流程和速度也有明确要求，“由于机动车行驶过程中存在视觉盲区，车辆进入学校后，需有两名保安在车辆两侧随行看护。我们还在学校车辆一入校就能看到的位置设置了标识牌，提醒驾驶员减速慢行。”李玉伟表示，学校规定，机动车进校，不得进入学校操场等学生活动的主要区域，需将车速控制在5公里以下，以确保师生安全。
大多数家长不赞成机动车进校
“我观察到学校的机动车是不能进入学校的，即使是配餐车也不行。”济南市趵突泉小学一年级二班宋文劭的妈妈范坤认为，学校禁止机动车进入校园让自己感到十分安心，“有时孩子不知道怎样躲避车辆，尤其当汽车鸣笛时，孩子们分不清究竟该留在原地，还是往某一个方向跑。”
与范坤一样，三年级二班周莘妍的妈妈陈文文也认为，机动车不应进入校园，“尤其是小学阶段，孩子们年龄小，自我防护意识不强，无法发觉身边那些潜在的风险。”陈文文称，如果确实有车辆需进入学校，应该规定相应的路线和时间，“除了限制车速，还应规定机动车避开学生的活动区域，可以选择学生上课或放学后等时间进校。”与此同时，陈文文也觉得，一方面学校需要有明确的规定，规避潜在的安全隐患，另一方面也需要提升孩子的安全意识，“平时，我也会不断和孩子强调注意安全，过马路前要左右观察，确认安全后通过；在学校时，上下楼梯不能追逐打闹。学校也定期开展演练以提升孩子们的安全意识和技能。”陈文文说，校园安全隐患不止有“机动车”，只有坚持做好安全教育，才能帮助孩子真正学会保护自己。
历城区洪家楼小学家长李先生认为，对于体量较大的学校而言，实行人车分流“没有太大必要”，“主要还是在管理措施上下功夫，保证学生安全。”李先生说，除了机动车外，他认为电动车入校应该推着行进，“年龄较小的孩子，身高也比较矮，有时司机也会观察不到。所以作为家长，我们也应该经常提醒孩子上下车时要注意，要引导孩子认识盲区，同时远离盲区。”
◎山东商报·速豹新闻网记者 樊鹏莉
校内安全事故并不鲜见
“太可怜了，校园本该是最安全的地方。”家长吕女士告诉山东商报·速豹新闻网记者，近期，自己关注到了武汉小学生校内被撞身亡事件，感到十分难过，“对家长来说，孩子的安全是最重要的，发生这样的事真是太痛心了！”
校园安全无小事，校内安全容不得半点闪失和差池。事实上，近年来，校园内各类安全事故屡见不鲜。
2020年6月，西安一小学生在校园内被机动车撞倒，送医不治身亡。同年12月，大连某高校校内发生一起严重交通事故，造成一名学生身亡，涉事司机为该校教师。2021年9月，某高校学生在校园内被快递运输车撞倒碾轧，送医急救无效身亡……校园安全事故，一次又一次地敲响了安全警钟。
今年3月，《2023年全国中小学幼儿园“护校安园”专项工作方案》印发，明确在全国范围内继续开展“护校安园”专项工作，扎实抓好防风险、保安全、护稳定各项措施落实，全力打造内外结合、整体防控、科技助力的校园安全防控体系。5月30日，教育部会同公安部、国家卫生健康委、市场监管总局等部门召开全国中小学幼儿园安全工作视频会议，教育部党组书记、部长怀进鹏强调，各地要以保障师生安全为目标，强化风险防控，狠抓整改落实，切实做到“四个加强”，坚决遏制校园安全事故发生。
山东商报·速豹新闻网记者梳理发现，校内车辆管理问题，我省已有明确规定。2022年11月发布的《山东省学校安全条例》实施细则，其中指出：学校应当加强对校园内道路和通行车辆的交通安全管理，设置交通安全警示牌，施划停车泊位，限速行驶。不具备人车分流条件的，除教育教学、应急等特殊需要外，禁止机动车辆进入校园相关区域。
“错时错峰”“人车分流”确保安全
加强校园安全管理，不能仅停留在一纸制度上，对于家长关注的机动车进校管理，济南各校都采取了怎样的措施？
“早上7点半前，老师们的机动车都要从南门进入，而学生入校都是走西门，也就是学校的正门。”济南市天桥区五柳岛小学副校长李新民告诉记者，为保证学生的安全，学校老师的机动车均由南门进入，有序停放在指定停车场，“对于外来车辆，例如配餐车，我们也规定了配餐车的入校时间，不与学生的活动轨迹重合。”
去年9月，济南市历下区龙鼎实验学校正式开门纳新，作为一所新建校，学校在车辆管理上也花费了不少心思，“学校校门南侧有专门的地下车库入口，老师们的车是不进校的，另外，我们的地下车库还为接送学生的家长提供停车位，缓解上下学高峰期的交通压力，更有效保证学生的安全。”学校政教主任叶知飞介绍称，除了对机动车管理严格外，电动车也是学校关注的重点，“我们在校门口设置了‘缓冲区’，早上，家长的电动车停在缓冲区外，孩子们在缓冲区前下车、步行进入学校。”叶知飞说，此举旨在避免学生与车辆混行，埋下安全隐患。此外，对于入校的电动车，学校也规定要“推行”进入，不得在校园内骑行。
相较于新建校建有地下车库，能够真正实现“人车分流”，建校多年、没有地下车库的老校在机动车管理方面的难度和压力更大一些，济南市文化东路小学就是其中之一。学校总务处副主任李玉伟表示，学校对机动车的进校时间、进校流程、行驶路线、行驶速度、停放位置等都有明确要求，“老师们的车辆要在7点20之前进入校园，7点半左右，当上学高峰期来临时，老师的车辆就不允许再进入学校，确需进校的教职工车辆要在8点半学生上课后再进入。”李玉伟称，学校仅有一个小型停车场，所有车辆均需停放在停车场内，不可随意停放，“学生在校时间，老师的车辆只能在上课期间驶出，课间，所有的机动车一律不许在校内移动，谁的车都不行。”李玉伟还说，除机动车进校、驶离时间有明确规定外，学校对车辆进出的流程和速度也有明确要求，“由于机动车行驶过程中存在视觉盲区，车辆进入学校后，需有两名保安在车辆两侧随行看护。我们还在学校车辆一入校就能看到的位置设置了标识牌，提醒驾驶员减速慢行。”李玉伟表示，学校规定，机动车进校，不得进入学校操场等学生活动的主要区域，需将车速控制在5公里以下，以确保师生安全。
大多数家长不赞成机动车进校
“我观察到学校的机动车是不能进入学校的，即使是配餐车也不行。”济南市趵突泉小学一年级二班宋文劭的妈妈范坤认为，学校禁止机动车进入校园让自己感到十分安心，“有时孩子不知道怎样躲避车辆，尤其当汽车鸣笛时，孩子们分不清究竟该留在原地，还是往某一个方向跑。”
与范坤一样，三年级二班周莘妍的妈妈陈文文也认为，机动车不应进入校园，“尤其是小学阶段，孩子们年龄小，自我防护意识不强，无法发觉身边那些潜在的风险。”陈文文称，如果确实有车辆需进入学校，应该规定相应的路线和时间，“除了限制车速，还应规定机动车避开学生的活动区域，可以选择学生上课或放学后等时间进校。”与此同时，陈文文也觉得，一方面学校需要有明确的规定，规避潜在的安全隐患，另一方面也需要提升孩子的安全意识，“平时，我也会不断和孩子强调注意安全，过马路前要左右观察，确认安全后通过；在学校时，上下楼梯不能追逐打闹。学校也定期开展演练以提升孩子们的安全意识和技能。”陈文文说，校园安全隐患不止有“机动车”，只有坚持做好安全教育，才能帮助孩子真正学会保护自己。
历城区洪家楼小学家长李先生认为，对于体量较大的学校而言，实行人车分流“没有太大必要”，“主要还是在管理措施上下功夫，保证学生安全。”李先生说，除了机动车外，他认为电动车入校应该推着行进，“年龄较小的孩子，身高也比较矮，有时司机也会观察不到。所以作为家长，我们也应该经常提醒孩子上下车时要注意，要引导孩子认识盲区，同时远离盲区。”