济南天泺路站等轨交车站规划公示
商报济南消息 济南轨道交通二期建设规划六条线路都在提速建设中,近日又有最新消息传出。山东商报·速豹新闻网记者从济南市自然资源和规划局获悉,济南城市轨道交通4号线工程—省体育中心站和6号线工程—天泺路站(地下车站主体)进行建设用地规划许可批前公示。
济南城市轨道交通4号线工程—省体育中心站(地下车站主体),位于经十路与玉函路交叉口西南侧,用地面积约1.13公顷。济南地铁4号线省体育中心站是济南地铁4号线最长的明挖车站,车站规模长度达到512米,拱顶埋深是11.9米到7.3米,因省体育中心至泉城公园区间穿越千佛山断裂带等因素,加之下穿人行天桥桩基、地下涵洞让施工环境错综复杂,此区间是专家评审公认全线地质条件最复杂的盾构区间。省体育中心站在今年上半年有望实现车站主体结构的全部封顶。
济南城市轨道交通6号线工程—天泺路站(地下车站主体)也进行了建设用地规划许可批前公示。天泺路站(地下车站主体)位于天泺路与奥体中路交叉口东侧,用地面积约0.53公顷。天泺路站东北象限为康桥颐东小区,东南象限为围挡待建省立医院公租房,西南象限为燕山新区小区。该车站为地下二层岛式车站,采用明挖法施工,车站总长242.6米,标准段宽20.7米。
◎山东商报·速豹新闻网记者 史尚静
济南城市轨道交通4号线工程—省体育中心站(地下车站主体),位于经十路与玉函路交叉口西南侧,用地面积约1.13公顷。济南地铁4号线省体育中心站是济南地铁4号线最长的明挖车站,车站规模长度达到512米,拱顶埋深是11.9米到7.3米,因省体育中心至泉城公园区间穿越千佛山断裂带等因素,加之下穿人行天桥桩基、地下涵洞让施工环境错综复杂,此区间是专家评审公认全线地质条件最复杂的盾构区间。省体育中心站在今年上半年有望实现车站主体结构的全部封顶。
济南城市轨道交通6号线工程—天泺路站(地下车站主体)也进行了建设用地规划许可批前公示。天泺路站(地下车站主体)位于天泺路与奥体中路交叉口东侧,用地面积约0.53公顷。天泺路站东北象限为康桥颐东小区,东南象限为围挡待建省立医院公租房,西南象限为燕山新区小区。该车站为地下二层岛式车站,采用明挖法施工,车站总长242.6米,标准段宽20.7米。
◎山东商报·速豹新闻网记者 史尚静