商报威海消息　加快推进公路旅游融合发展，打造山东旅游公路新名片。3月25日，全省旅游公路建设推进会在威海召开，对全省旅游公路建设进行全面动员和安排部署。山东商报·速豹新闻网记者获悉，至2025年，山东将基本形成“东西南北中、一环游山东”旅游公路总体布局。

　　旅游公路是以旅游交通通行为主，路域范围内具有旅游价值或连接旅游景点的公路，是促进交通与旅游融合发展的重要载体。“山东的路”路网规模大、技术状况优，为旅游公路建设提供了有力支撑。据了解，在近年全国公路网技术状况监测中，山东均处于全国领先水平。截至2022年底，全省公路通车总里程达到29.2万公里，其中，高速公路达到8048公里，普通国省道达到1.97万公里，农村公路达到26.3万公里；二级及以上公路里程达到4.8万公里，居全国第1位；公路密度达到186.2公里/百平方公里，居全国第3位。

　　在会议现场，山东省交通运输厅党组书记、厅长孟庆斌表示，在今后一个时期，山东省将充分利用加快建设交通强国山东示范区的重大机遇，加快建设“国内一流、山东特色、人民满意”的五大主题旅游公路廊道，构建交通与旅游融合发展新格局，把旅游公路打造成为交通强国山东示范区和国家文化公园标志性工程。

　　到2025年，在全省范围内初步建成结构合理、设施完善、功能齐全、主题突出、服务优质的快进慢游旅游公路主骨架网络，基本形成全省“东西南北中、一环游山东”旅游公路总体布局。高速公路在建和通车里程达到1万公里，基本实现“县县双高速”；高速公路出口至4A级及以上景区30分钟内通达，到A级及以上景区1小时内通达。以“行游一体、人在路上、路在画中”为体验目标，基本建成东部“千里滨海”、西部“鲁风运河”、南部“红色沂蒙”、北部“黄河入海”、中部“长城寻迹”五大主题风景道。

　　据介绍，未来一段时间，山东将统筹全省文旅资源富集区交通网络布局，与综合立体交通网、文化体验交通主廊道、文旅融合发展等规划充分结合，推动形成覆盖全省重要旅游资源的五大文化体验交通廊道体系。并依托高速铁路、城际铁路、民航、高等级公路等构建“快进”交通网络，连接五大资源富集区、交通枢纽和景区，提高旅游目的地的通达性和便捷性。在建设方面，注重因地制宜，围绕自然风光、传统文化、红色文化等主题，打造特色各异的旅游公路，形成“一路一特色、一路一主题”的省域旅游公路总体布局。

　　◎文/图　山东商报·速豹新闻网记者　白鑫燚　发自威海